Рубенс Гонсэйльвс «Rubinho» Барикелло (родившийся 23 мая 1972), бразильский гонщик, который конкурировал в Формуле Один между 1993 и 2011. После потери его места в Уильямсе команда F1, Барикелло переместил в Ряд IndyCar в 2012 с KV Мчащуюся Технологию. Только после одного года и неспособности, чтобы найти поездку в течение сезона 2013 года, Барикелло попятился в Бразилию, чтобы участвовать в бразильском Серийном автомобиле Ряд V8.
Барикелло выиграл десятое по высоте общее количество пунктов в истории Формулы Один. Барикелло ездил для Феррари с 2000 до 2005, как товарищ по команде Михаэля Шумахера, наслаждаясь значительным успехом включая окончание как участник, занявший второе место чемпионата в 2002 и 2004. Пенсия Шумахера в конце 2006 сделала Барикелло самым опытным водителем на сетке, и на турецком Гран-При 2008 года он стал самым опытным водителем в истории F1. Он стал первым водителем, который достигнет 300 записей Гран-При и 300 запусков, делая так в 2010. Он был также назначен председателем Ассоциации Водителей Гран-При в 2010, но после потери его места в Формуле Один, он был заменен Педро де ла Росой. В 2013 он начал покрывать выходные гонки F1 для ТВ Бразилии Globo, беря интервью у водителей и членов команды на сетке и комментируя во время освещений гонки и квалификации.
Молодость
Отеческая сторона его семьи прибывает из Венето, Италия (из города Рис, в области Тревизо). И его отца и деда по отцовской линии также называют Рубенсом, и Барикелло разделяет день рождения своего отца: 23 мая. Поэтому, Рубенс Баррикелло был известен как Rubinho (португальский язык для «маленького Рубенса»), который стал его прозвищем.
Барикелло выиграл пять титулов картинга в Бразилии прежде, чем собраться в Европу мчаться в ряду Формулы Воксхол Лотус в 1990. На его первом году он выиграл чемпионат, подвиг, который он копировал в следующем году на британском Чемпионате Формулы 3, избивая Дэвида Култхарда. Он очень почти присоединился к Формуле Один, самой высокой категории единственных гонок seater, во всего 19 лет возраста. Вместо этого он конкурировал в Формуле 3000 в 1992. Он закончил треть на чемпионате и присоединился к Иорданской команде Формулы Один в течение сезона Формулы Один 1993 года. В это время, и также рано в его карьере Формулы Один, Барикелло жил в Кембридже, Кембриджшир, Великобритания.
Карьера IndyCar
25 января 2012 американский журналист Робин Миллер сообщил, что Барикелло должен был проверить IndyCar на KV Мчащаяся Технология с другом Тони Кэнааном. Тест был проведен в Себринге за 30-31 января и 1 февраля. Он также проверил на команду в Infineon Raceway в конце февраля.
1 марта 2012 Барикелло присоединился к KV Мчащаяся Технология в течение сезона 2012 года, чтобы стимулировать вход команды номер восемь рядом с Кэнааном и Э. Дж. Визо,спонсируемым бразильской строительной компанией Embrase. Барикелло мчался в своем первом Индианаполисе 500 27 мая 2012. Он привел в общей сложности два круга и закончил 11-й, и при этом выиграл 2012 Индианаполис 500 титулов Новичка года. Во время остальной части сезона он взял два лучших шесть концов и закончил год в 12-м положении на чемпионате.
Серийный автомобиль Бразилия
Барикелло присоединился к команде Пежо бразильского мчащегося серийного Серийного автомобиля Бразилия для заключительных трех гонок сезона 2012 года как водитель гостя. С 2013 он ведет Шевроле как регулярный член Полностью занятой Спортивной команды. В сезон 2013 года он закончил сезон в 8-м месте в целом. Его лучшим результатом гонки был конец второго места.
Шлем
Шлем Барикелло белый от оранжево-красной Овальной формы на задней части, оранжево-красной формы вокруг щитка, оранжевой красной линии под шлемом и синего круга на вершине с голубыми и лазурными цилиндрами – подобный тем на шлеме бывшего чемпиона мира Эмерсона Фиттипальди – с золотой звездой в середине (обычно пятиконечный, хотя у недавних проектов был он шестиконечный). Белая часть шлема изменилась на серебро для некоторых гонок в течение сезона 1999 года. После расписывания за Феррари в 2000, помощник команды Михаэль Шумахер изменил цвета своего шлема на Гран-При Монако, чтобы избежать беспорядка, так как оригинальные цвета шлема этих двух водителей были идентичны. На бразильском Гран-При 2001 года овальная форма и форма вокруг щитка были окрашены, чтобы напомнить бразильский флаг, и на его 300-м Гран-При, его шлем еще раз нес бразильские цвета флага. В 2006 Гран-При Монако у него была ливрея шлема поддерживающего бразильца и хорошего друга Барикелло Тони Кэнаана, у которого в свою очередь была ливрея шлема Барикелло, мчась в 2006 Индианаполис 500, который проводился в тот же день, потому что они сказали, что это будет самым близким, любой из них получил бы к конкуренции в самой большой гонке года категории другой, мчался в. На бразильском Гран-При 2008 года Барикелло ездил со шлемом в дани Инго Хоффману, бывшему водителю F1 и мультичемпиону Серийного автомобиля Бразилия, кто удалялся в том году. На бразильском Гран-При 1995 и 2011 годов он носил шлем, окрашенный, чтобы включать элементы его собственного дизайна шлема и классического дизайна шлема Айртона Сенны.
Личная жизнь
Барикелло женат на Сильване, и у них есть два сына, Эдуардо (b. 2001) и Фернандо (b. 2005). У семьи, живой в Сан-Паулу, и, есть европейский дом в Португалии. Для переключения между гонками Барикелло владеет Embraer Legacy 600.
Барикелло поддерживает бразильскую футбольную команду Послание к коринфянам.
Барикелло раньше провел самое быстрое время водителем Формулы Один вокруг испытательной площадки Топ Гир во время Звезды шоу в Автомобильном сегменте По умеренной цене. Его время коленей 1:44.3 поместило его перед Stig на 0.1 секунды. Это привело к Джереми Кларксону, делающему частые ссылки на Stig развитие укоренившейся ненависти к Барикелло.
