Фелипе Масса ( родившийся 25 апреля 1981), бразильский гонщик Формулы Один, который в настоящее время ездит для Уильямса. Масса начал свою карьеру в идти-картинге с возраста восьми продолжений на национальных и региональных чемпионатах в течение семи лет. Он переместил в Формулу Шевроле и требовал чемпионата. Он переместил в итальянскую Формулу Renault в 2000 и выиграл титул наряду с европейским чемпионатом. Масса вошел в Европейскую Формулу 3000, берущую чемпионат.
Масса начала его карьеру Формулы Один с Sauber прежде, чем присоединиться к Скудерии Феррари как тест-драйвер на 2003. Он возвратился в Sauber на 2004 и 2005 прежде, чем воссоединиться с Феррари, где он выиграл два гонок в 2006 включая его домашнего Гран-При, становящегося первым бразильцем начиная с Айртона Сенны, который выиграет бразильского Гран-При. Масса выиграла три гонок в 2007, закончившись 4-й на Чемпионате Водителей. Он финишировал вторым в 2008 чемпионат мира Водителей после долгого сражения названия с Льюисом Гамильтоном. На венгерском Гран-При 2009 года Масса была ранена к весне приостановки от автомобиля GP Мускул Рубенса Баррикелло. Масса была вынуждена пропустить остальную часть сезона, но возвратилась в 2010. Масса перенесла падение в форме в 2011, не выиграв подиумов, но последовательно очков. Масса способствовала Чемпионатам Конструкторов Феррари в 2007 и 2008 и действовала в соответствии с контрактом, чтобы мчаться для команды до конца сезона 2013 года. 10 сентября 2013 он подтвердил, что будет покидать Феррари в конце сезона 2013 года. 11 ноября было объявлено, что Масса заменит Пастора Мальдонадо рядом с Valtteri Bottas в Уильямсе с 2014.
Первые годы
Родившийся в Сан-Паулу, Масса — бразилец, дедушка которого эмигрировал из Cerignola, Италия.
Масса начала картинг, когда ему было 8 лет, закончив четвертый в его первый сезон. Он продолжил на национальных и международных чемпионатах в течение 7 лет, и в 1998 переместил в Формулу Шевроле, закончив бразильский чемпионат в пятом месте. В течение следующего сезона он выиграл 3 из 10 гонок и требовал чемпионата. В 2000 он переехал в Европу, чтобы конкурировать в итальянской Формуле ряд Renault, выиграв и итальянца и европейскую Формулу чемпионаты Renault в том году. Он, возможно, двинулся в Формулу Три, но вместо этого выбрал Европейскую Формулу 3000, где он выиграл 6 из 8 гонок и чемпионата. Ему тогда предложили тест Формулы 1 с командой Sauber, которая заключила контракт с ним на 2002. Он также ездил для Альфа Ромео на европейском Чемпионате среди автомобилей класса «туринг» как водитель гостя.
Личная жизнь
Фелипе Масса женился на Анне Рэффэеле Бэсси 30 ноября 2007, в Сан-Паулу, Бразилия. Первый сын пары, Фелипиньо (Бэсси Масса), родился 30 ноября 2009.
Масса — друг швейцарского часовщика Ричарда Милла, который посвятил несколько моделей его часов ему (RM-005FM, RM 011).
Николас Тодт, сын прошлого руководителя команды Феррари и действующего президента FIA Жана Тодта, является менеджером Массы.
Хотя Масса поддерживает бразильскую футбольную команду São Paulo FC, он также поддерживает турецкую футбольную команду Fenerbahçe, который раньше тренировался Зико. 24 августа 2007 Масса сказала: «Зико был моим идолом детства, Роберто Карлос — мой лучший друг. Я — поклонник Fenerbahçe, потому что это точно так же, как бразильская команда. Я люблю Турцию, когда я выиграл свои первые гонки чемпионата в Турции, у этого есть специальная стоимость для меня».
Масса держит благотворительную гонку карта, десять кубометров Desafio Internacional Estrelas (Международная проблема Звезд) каждый год с 2005. Особенно, много активных бразильских водителей высшего уровня конкурировали в конечном счете, такие как водители Формулы Один Рубенс Баррикелло и Нельсон Пикет младший, водители, которые участвовали в американских соревнованиях с открытыми колесами, таких как Тони Кэнаан, Марио Мораес, Фелипе Джиэффоун, Витор Мейра, Роберто Морено, и Хиль де Ферран и Серийный автомобиль чемпион Бразилии Кака Буэно. Кроме того, бразильский гонщик мотоцикла Алекс Баррос конкурировал. В 2007 Михаэль Шумахер и Лука Бадоер присоединились к бразильскому контингенту. Vitantonio Liuzzi, Джефф Гордон и Хайме Альгерсуари также участвовали.
18 сентября 2012 Масса участвовала на событии мирового рекорда в Сильверстоуне где 964 автомобиля Феррари, 36 застенчивые из их цели 1000, собранный вместе на следе. Это зрелище было засвидетельствовано 25,000 поклонников, который показывает автомобиль Массы 2008 года, который ведет тест-драйвер Феррари Марк Гене.
Шлем
Шлем Массы был синим с флуоресцентным желтым X на сторонах и желтом треугольнике, который покрывает верхний шлем главной секцией, окрашенной с зеленым градиентом (до F1, эта секция была синей), в первые годы Феррари до 2010, шлем Массы показал также белое кольцо, окружающее вершину. В 2008 подсказки fluo желтого X были более разветвлены. в 2011 на желтом треугольнике покрыл весь верхний фронт 2 синими линиями в сторонах. Для его 100-й гонки с Феррари на бразильском Гран-При 2011 года Масса носила хром и золотую скачущую лошадь на вершине еще с 100 лошадями, представляющими гонки Масса, оспариваемая с Феррари. Дизайн также показал золотое, сине-зеленое распространение по шлему.
