Содержание
Kia Telluride 2016-2017
Kia Motors America,североамериканское подразделение южнокорейской автомобилестроительной компании,готовит к выпуску большой полноприводный внедорожник (SUV) люксового уровня. Машина появится не в отдаленной перспективе,она уже существует,в виде крайне интересного прототипа Kia Telluride Concept 2016-2017 модельного года.Заменит ли новинка Kia Mohave –пока неизвестно,да и не столь важно. Машина все равно получается до края наполненной электроникой и особенно комфортной для пассажиров второго ряда.Уж для них разработчики постарались.
Экстерьер Kia Telluride
С первого взгляда на концепт нет-нет,да вспомнишь Volvo XC90. И нет оснований подозревать в плагиате,но на некоторые заимствования намекнуть стоит.Тем более,что дизайн разрабатывали американские специалисты из Kia Design Center America,и руководил группой Том Кернс.
Фирменный дизайн фальшрадиаторной решетки, некогда получивший название «нос тигра», напоминает, что это все-таки KIA, а не Вольво. Оригинальное стилевое решение применено для главных фар: собранные в прямоугольник четыре светодиодных элемента спрятаны под стекло. Крупные вертикальные изогнутые габариты – еще одна притягивающая зрение деталь кроссовера.
С дверями разработчики тоже решили соригинальничать. Передние открываются на 90° вперед, задние – настолько же назад. Оригинальность относительная, практиковал подобное некогда Россл-Ройс, но главное – удобство для пассажира, комфортному перемещению которого в автомобиль способствует еще и широкая подножка. Обращают на себя внимание и диски, что не странно: сложно не заметить крупное и оригинальное изделие диаметром 22 дюйма.
Вседорожник базируется на платформе Kia Sorento третьего поколения, переработанной и удлиненной на 302 миллиметра.
Интерьер Kia Telluride, как главное достоинство
Памятуя, что Telluride Concept – внедорожник люксового уровня, разработчики вложили в салон все, что Kia умеет, и даже больше. А умеет компания многое, поэтому соседство высоких технологий и эстетики получилось как нельзя более гармоничным. Кресла – отдельные устройства, оснащенные, пожалуй, лучше, чем у кого-либо из конкурентов. Особенно из заднего ряда. Путем несложных манипуляций одним пальцем кресло трансформируется в устройство для полулежачего положения, чему очень помогает крупная подставка под ноги. Электропривод, вентиляция, подогрев и прочее, в креслах тоже предусмотрены.
На центральном подлокотнике заднего ряда размещена сенсорная панель Swipe Command, воспринимающая не только касания, но и жесты. В ней – настройки подсветки, освещения, информационно-развлекательной системы, климата в салоне.
Приборная панель смотрится лаконично и стильно. Дисплей информационно-развлекательной системы просто огромен – 12,5 дюйма, крупнее любого планшета. Для музыки качественная премиальная система Harman Kardon о семи динамиках. Беспроводная зарядка для мобильных устройств тоже есть.
Габаритные размеры Киа Теллурайд 2016-2017
Теллурид – машина по определению крупная:
- длина – 5,001 метров;
- ширина – 2,009 м;
- высота – 1,800 м;
- расстояние между осями – 3081 миллиметр.
При таких габаритах устроить просторный салон, по которому задние сиденья будут двигаться взад-вперед, не очень сложно.
О комплектациях Киа Теллурайд
Когда Kia Telluride пойдет в серию, тогда производитель определится, для какого рынка какие комплектации подойдут. Но если в базовой версии будет все то, что производитель показал на автошоу в Детройте, то даже интересно, что же может быть в премиальной версии и без того люксового автомобиля.
Технические характеристики Kia Telluride
С точки зрения силовой установки Kia Telluride – мощный гибрид. Шестицилиндровый V-образный бензиновый мотор с рабочим объемом цилиндров в 3,5 литра выдаст 270 лошадиных сил, электродвигатель – еще половину (130л.с.), и суммарно получится четыре сотни лошадок под капотом, что для гибридного автомобиля очень немало.
Kia Telluride 2016-2017 цена
Компания-производитель ценовую и маркетинговую политику относительно Kia Telluride не обнародовала, да и на стадии концепта это рано делать. Но, учитывая место разработки и презентации, следует предположить, что вседорожник начнет свой путь в бездорожье на североамериканском рынке. И люксовый внедорожник дешевым не бывает.
